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  在香港一个车牌并非简略的数字组合那么简略 它承载着前史的痕迹 也映照着身份与权利的标志 乃至可以说 它是一部活着的前史书 一张活动的手刺 而最顶端的标识往往逾越金钱的领域

  在这其间 最具震慑力的并非一般数字 而是那份极致的稀缺与前史沉积 确实在香港 车牌准则有一条潜规则 越早越显显贵 越早宣布的数字牌越显层次 从数字1开端一路排到9999 用完才会加字母 这是没有人乐意容易抛弃的一条线 所以 最早的一批纯数字车牌具有者其实是香港最早几拨把握资源的人物

  若把次序倒回到最经典的九个号码 由后往前看看他们的来历 9号车牌 从前被慈善家邓肇坚运用 后来在1994年被英皇集团的杨受成以创纪录的价格买走 这段买卖在其时可谓天价 9号牌因而成为财富与前史的交汇点

  8号车牌 在1988年被罗定邦以五百万元左右收入囊中 这是那一代人对号码的偏心与追逐的缩影

  7号车牌 则来自股坛传奇人物香植球 在1989年以四百八十万元买下 这张牌的背面是他在商界的权势与对数字的共同嗜好

  6号车牌 归于邵逸夫爵士 运用的时期听说是由于家中排行的涵义 以此寄予老一辈对宗族位置的连续

  5号车牌 在1993年被商业巨子刘銮雄以二百五十万元拍下 那时的他正处于工作的高峰 风景无限

  4号车牌 让很多人感到有少许避忌 由于读音并不吉祥 但船王之子赵世曾以仅十四万七千元捡到一个漏 这在后来看来简直是白菜价

  3号车牌 最早归于威望很高的华人爵士周锡年 之后被地产商郑公时以一百零三万拿下

  1号车牌 的位置在这群数字里特别特别 它被赋予威望的标志 由警队最中心的一支力气运用 如今也被内部视为一哥的标志 看到这枚牌你自然会理解它在江湖中的重量

  当然 这还不是最顶的极致 第一个万张车牌并非仅仅纯数字 而是共同的组合 HK1 这张牌长时间由赌王何鸿燊掌控 其稀有程度可谓万里挑一

  而在香港的权利感更激烈的标志并非单纯的数字 还有更共同的存在 那就是特首的座驾 这辆车运用的牌并非数字 而是一枚紫荆花图画的铭牌 看到它就会让人理解特首现已到来 这排面大到简直不需要注册挂号 这是一种逾越日常的身份标志 也是权利的即时可见

  顺带提一笔 澳门特首的车牌 他们的标识是 M001 车上还会有一个共同的鹅蛋标志 这样的细节相同具有极高的辨识度

  因而 你看 在香港 一个看起来极小的车牌 其实承载的不是简略的财富 而是一部凝聚着前史回忆与身份权利的活生生的史书 经过它们能窥见一段段年代故事 与那些站在前史高处的人物的性格与命运

  也正由于如此 香港的车牌文明才会被人如此垂青 他们像一个个隐形的手刺 让具有者在不发一语之间就让人理解这是一段与众不同的阅历与位置的连续

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